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变频器发电类过电压故障情况，这种变频器维修情况出现的概率较高，主要原因是电动机的同步转速比实际转速还高，使电动机处于发电状态，而变频器又没有安装制动单元，从而导致变频器发电类过电压故障出现。
下面的两种情况可以引起变频器维修发电类过电压故障：
1、当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设得比较小，在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载靠本身阻力减速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量回馈单元，因而变频器支流直流回路电压升高，超出保护值，出现过电压故障。
2、多个电动机施动同一个负载时，也可能出现这一过电压故障，主要是因为没有负荷分配引起的。
针对以上变频器维修过电压的主要原因及处理方法是：过电压报警一般是出现在停机的时候，主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。如a.电源电压太高。b.降速时间太短。c.降速过程中，再生制动的放电单元工作不理想，来不及放电：①来不及放电，应增加外接制动电阻和制动单元；②放电支路发生故障，实际并不放电。d.请检查放电回路有没有发生故障，实际并不放电；对于小功率的变频器常有放电电阻损坏。
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