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维修常见问题

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变频器维修过电流跳闸四种故障原因分析及对应解决措施

变频器

变频器维修过电流跳闸故障情况可以分短路故障、轻载过电流跳闸、重载过电流跳闸和升、降速过程中跳闸等情况。

第一种过电流跳闸故障是因为短路故障,其故障特点:①可能在变频器运行过程中发生,如果能复位后再起动,则往往一升速就跳闸。 ②具有很大的冲击电流,大多数变频器都有保护跳闸功能,不会对变频器造成损坏。但由于保护跳闸十分迅速,变频器维修时难以观察其电流的大小。 

在变频器维修过电流跳闸故障时,首先要判断是否存着短路的情况。具体检修方法是在变频器复位后再起动前,在输入侧接入一个电压表,重新启动时,电位器从零开始缓慢旋动,同时,注意观察电压表。如果变频器的输出频率刚上升就立即跳闸,且电压表的指针有瞬间回“0”的迹象,则说明变频器的输出端已经短路或接地。 第二步,就要判断引起变频器维修的短路存在变频器内部还是在外部。检测时可将变频器输出端的接线脱开,再旋动电位器,使频率上升,如仍跳闸,说明变频器内部短路;如不再跳闸,则说明是变频器外部短路,应检查从变频器到电机之间的线路,以及电机本身。

第二种维修情况是轻载过电流负载很轻,却出现过电流跳闸。 这是因为变频器调速特有的现象,在V/F控制模式下,存在着一个十分突出的问题:就是在变频器运行过程中,电动机磁路系统的不稳定。导致变频器出现此种故障的原因在于:低频运行时,为了能带动较重的负载,常常需要进行转矩补偿(即提高U/f比,也叫转矩提升)。导致电动机磁路的饱和程度随负载的轻重而变化。这种由电动机磁路饱和引起的过电流跳闸,主要发生在低频、轻载的情况下。相应的变频器维修解决方法:反复调整U/f比。

第三维修情况是重载过电流,此类变频器维修故障现象表现为生产机械在运行过程中负荷突然加重,甚至“卡住”,电动机的转速因带不动而大幅下降,电流急剧增加,过载保护来不及动作,最终出现过电流跳闸。 

变频器维修因为负载突然加重而出现的过电流解决方法:首先了解机械本身是否有故障,如有故障,则对机器本身进行维修。其次如此种过载属于生产过程中经常可能出现的现象,则需要考虑能否加大电动机和负载之间的传动比?适当加大传动比,可减轻电动机轴上的阻转矩,避免出现带不动的情况。如无法加大传动比,则只有考虑增大电动机和变频器的容量了。

第四种变频器维修情况是在升速或降速中过电流 这是可能是因为升速或降速时间过快引起的,可采取的解决措施有如下方法:①首先了解根据生产工艺要求是否允许延长升速或降速时间。②准确预置升(降)速自处理(防失速)功能 变频器对于升、降速过程中的过电流,设置了自处理(防失速)功能。当升(降)电流超过预置的上限电流时,将暂停升(降)速,待电流降至设定值以下时,再继续升(降)速。

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