欢迎来到中国城实维修(总部)官方网站!

变频器维修

活好价不贵 修后有保障自建“变频器故障研究中心”

400-178-2288

24H全国变频器维修热线

返回列表 您的位置:首页>新闻中心>维修常见问题

维修常见问题

返回列表页

变频器维修驱动电路的注意事项

变频器

变频器内部的驱动电路是变频器中比较容易出现故障的一部分电路,当驱动电路出现故障时,如果没能将变频器维修驱动电路故障彻底的排除掉,就将从新安装上IGBT模块的驱动电路通电试机,往往很有可能再次出现模块损坏的情况,为了让变频器维修技术人员在维修过程中避免驱动电路故障排除不彻底而导致好的模块再次损坏,在这里向大家介绍变频器维修驱动电路的注意事项,避免维修过程中造成不必要的损失。

变频器维修驱动电路时,对驱动电路进行加电测试时,要切记断开逆变电路的供电电源。这是因为我们在检测驱动电路时,所使用的仪器仪表可能会产生一些干扰信号,如果这些干扰信号窜到逆变电路IGBT的栅极G时,IGBT可能会被触发而处于导通状态,如果遇到上、下桥臂的IGBT同时导通,就会引起供给逆变电路的510VDC电源正、负极短路,导致出现IGBT功率模块烧坏的情况。

青岛变频器维修

在维修变频器驱动电路时,如果要给逆变电路正常供电的话,千万不要忘记不要切断驱动电路。这是因为在IGBT模块的栅极G与发射极E之间存在有分布电容,在IGBT模块的栅极G与集电极C之间也存在有分布电容。当上、下桥臂的IGBT大功率管串联在P、N电源之间,IGBT的栅极悬空时,电源就会对上下桥臂IGBT的分布电容充电,如果栅极G与发射极E之间的电压达到IGBT的开启电压时,IGBT大功率管就会导通,如果上下桥臂的IGBT同时导通时就会将逆变电路的510VDC电源正、负极短路,出现烧坏IGBT功率模块和供电电路的情况。为了避免这种情况发生,友情提醒一下,在变频器维修驱动电路时,如果要给逆变电路正常供电的话,千万记得不要断开驱动电路。

本文链接地址:

返回顶部