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维修常见问题

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日立变频器维修过电流及过电压故障的原因

日立变频器

日立变频器出现过电流故障显示时,对日立变频器维修检查时要注意加速时间参数是否太短,力矩提升参数是否太大,然后检查负载是否太重。如果无这些维修故障现象,可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流检测点,复位后运行,看是否出现过流故障,如果出现的话,很可能是 IPM模块出现故障,因为IPM模块内含有过压过流、欠压、过载、过热、缺相、短路等保护功能,而这些变频器维修故障信号都是经模块控制引脚的输出Fn引脚传送到微控器的,微控器接收到故障信息后,一方面封锁脉冲输出,另一方面将故障信息显示在面板上。 

日立变频器维修过电流

在雷雨天气日立变频器出现过电压故障,可能是雷电串入变频器的电源中,使变频器直流侧的电压检测器动作而跳闸,在这种变频器维修故障情况下,通常只须断开变频器电源1min左右,再合上电源,即可复位;另一种变频器维修情况是变频器驱动大惯性负载,就出现过压现象,因为这种故障属于变频器的减速停止属于再生制动,在停止过程中,变频器的输出频率按线性下降,而负载电机的频率高于变频器的输出频率,负载电机处于发电状态,机械能转化为电能,并被变频器直流侧的平波电容吸收,当这种能量足够大时,就会产生所谓的“泵升现象”,变频器直流侧的电压会超过直流母线的最大电压而跳闸,对于这种故障的变频器维修方式为一是将减速时间参数设置长些或增大制动电阻或增加制动单元;二是将变频器的停止方式设置为自由停车。 

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