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维修常见问题

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变频器维修中导致制动单元出现故障的原因

变频电机装有机械抱闸,停车时,变频电机是否处于发电状态?此时变频器的制动单元此时工作吗?变频器维修制动单元损坏的原因有哪些?

答:变频器一般情况下停车过快时变频器会出现电机反馈能量给变频器,此时电机处于发电状态在变频器维修检测时可以通过观察变频器的母线电压来判定,电机是否处于发电状态。380V交流输入。直流电压在550V左右。

变频器维修过电压故障。一般制动单元有个制动阀值。超过个这个阀值。制动单元就会工作。

青岛变频器维修制动单元故障

在变频器维修中以下几种原因可能导致制动单元损坏:

1)功率不匹配,制动单元的功率太小了,(电阻或斩波器太小)短时间无法消耗那么大的动能。

2)负载因为某种出现了超过制动单元的最在允许功率。

3)制动单元因粉尘或其它原因散热不良。使其过热而损坏。

4)制动单元因导电尘埃出现了内部短路而损坏。

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