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维修常见问题

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变频器维修过电流的几种故障原因

变频器

变频器维修过电流故障,在变频器工作过程中出现过电流,原因大致来自以下几方面:

(1)变频器电机遇到冲击负载或传动机构出现“卡住”现象时引起电机电流的突然增加;

(2)变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等;

(3)变频器维修因自身工作不正常,例如逆变桥中同一个桥臂的上、下两个器件发生“直通”,使直流电压的正、负极间处于短路状态。

(4)负载的惯性较大,而升速时间又设定得太短,电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去,结果使升速电流太大。

(5)负载的惯性较大,降速时间设定得太短时,电动机转子因负载的惯性大,仍维持较高的转速,结果使转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。

青岛变频器维修过电流

针对上述变频器维修故障原因主要检查以下几个方面:

1)工作机械有没有被卡住;

2)用兆欧表检查负载侧短路点;

3)变频器功率模块有没有损坏;

4)电动机的起动转矩是否过小,使拖动系统转不起来;

5)升速时间设定是否太短;

6)减速时间设定是否太短;

7)转矩补偿(V/F)设定是否太大,引起低频时空载电流过大;

8)电子热继电器整定是否不当,动作电流设定得太小,引起变频器误动作。

如果不是这些变频器维修问题引起,可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流传感器,复位后运行,看是否还出现过流现象,因为在变频器维修时检测电流的霍尔传感器受温度、湿度等环境因素的影响,工作点很容易发生漂移,导致过流。如果还出现的话,很有可能是1PM模块出现故障,因为1PM模块内含有过压、过流、欠压、过载、过热、缺相、短路等保护功能,更换同型号模块应该就能解决。

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