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变频器维修

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维修常见问题

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变频器维修电缆过长导致IGBT模块损坏故障维修方法

变频器

变频器维修因为电缆过长击穿电机绝缘和损坏IGBT模块。变频器作为一种电力电子器件,他的输出是同过IGBT模块调制来实现的,开关频率达2-20KH。因此他的电压波形是非线性的,电磁波在导体传导遇到截面变化会产生反射,在变频器维修中过长电缆会因寄生电感和寄生电容极易形成LC谐振,由于两者的共同作用会在电缆两端(特别是电机端)产生高于额定电压两倍以上的峰值电压。从而使电机绝缘受到严酷考验。半导体电力电子器件的开通和管断并非理想的通或断,而是有一个开通关断时间,过高的峰值电压意味着在IGBT模块上的消散功率变大,从而影响IGBT和续流二极管的寿命。

相应的变频器维修解决方案:在使用长电缆时(一般大于100米,具体数据和变频器开关频率,电机功率有关,请参考相应技术数据)使用du/dt滤波器或正玄波滤波器,可有效抑制变频器对电网的传到干扰,加装交流和直流电抗器,可以提高功率因数,减少谐波污染。

青岛变频器维修

变频器维修在减速或下降过程中的过压或烧毁变频器故障,在变频器的使用过程中,多数变频器没有能量回馈电源功能,减速或起升设备下降时是一个发电过程,会导致中间回路直流母线电压升高。因硬件或软件设置问题易造成变频器维修过压故障或变频器损坏,这一过程是应用中容易忽略的。

相应的变频器维修过电压解决方案:1.使用带有能量回馈的变频器。2.使用制动单元和制动电阻器。

变频器维修时选用制动电阻的必要条件,制动单元的连续功率应大于最大制动功率。制动电阻的制动功率Pmax应大于最大制动功率。Pmax=Udc[2]/R Pmax制动电阻最大功率,Udc制动时制动电阻端电压,R制动电阻阻值。Udc=变频器电压等级,以上可以看出制动电阻阻值过大,将不能满足制动功率要求;过小将导致制动单元过流故障,因此选用时应参考制动单元技术资料,制动电阻电流应小于制动单元允许电流(制动电阻电流I=Ude/R)。

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