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维修常见问题

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ABB变频器维修变频器工作中发出2340故障维修案例分析

变频器

公司接收到一台ABB ACS800变频器维修,变频器手动报警。变频器显示的故障代码为2340。

变频器故障代码含义:电机电缆或电机短路或变频器逆变器IGBT短路。

ABB变频器维修过程:用万用表二极管档测量变频器输出端U、V、W和R+、R-之间的数值与正常的开闭机数值相符合正常,测量电机和电机电缆正常,拆开变频器未发现有明显的凝露等潮湿现象,也没有打火痕迹。怀疑变频器AINT板有问题,更换新的AINT板故障依旧。

江苏ABB变频器维修.jpg

所以决定将变频器大拆,更换了3个新的IGBT,在将变频器组装完毕后使用万用表测量二极管特性正常,上电后观察直流母线电压也在其正常工作范围,但ABB变频器频繁发出ID MAGN REQ(需要对电机进行辨识)报警,怀疑变频器RDCU板有问题将支持和开闭的RDCU板互换,ID MAGN REQ转移到开闭机上,支持机虽然不报ID MAGN REQ了,但是使用摇表测试就报7113(制动斩波器IGBT短路),更换了新的RDCU板并更改了功率,让变频器维修人员将电机脱轴,准备变频器空载运行,但空载运行就发出2340警报,用万用表测量输出端未发现异常,怀疑变频器电流互感器有问题,将外侧2个互感器更换后还是不行,将所有的互感器都换了,在安装电容的时候,不小心打了点火,装完后测量U相IGBT已经短路。因为没有新的IGBT,在三个换下来的IGBT中,拿了一个旧的测量不出好坏,只能判断未被击穿的换上,再将制动斩波器的3个IGBT和制动斩波板ABRC都更换了。

外部测量未发现问题,空载试运行还是发出2340报警,通过对变频器维修中的出现的问题进一步重新检查,发现变频器U相有问题,只好将剩下的2个旧的IGBT找了一个换上,外部测量无问题后上电,本地脱开电机线试车正常,接上电机线做了起升电机的自学习,本来想做起升和行走的共享运动但没成功,总是发出CHANG MOTOR报警,重复了好几遍还是不行,状态过不去,估计是变频器哪个参数不对,参数做好后,开环试车正常,闭环时报7301,发现编码器卡没插好,插好后7301故障消失但动车就报7113,复位后还报,将ABRC板换成原来的,动车没再报故障。 

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