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变频器维修

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维修常见问题

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日立变频器维修过流保护故障方法

变频器

变频器维修故障:机器启动后,变频器的工作频率逐渐提高,启动后约1s机器发出吱吱的响声,声音随频率的增加逐渐变得尖锐刺耳,声音待级约4s停止,机器进入保护。显示屏显示”OCACCEI“。带负载和空载都是如此。

变频器维修分析:由于是开机升速出现过流,为了排除加速时向短的因索,于是修改加速时间.由原来的10s改为30s,故障依旧。

按照变频器维修的使用常规,空载情况下,除大型变频器须限定启动时间外,小型变频器空载下无加速延迟时间立即进入规定频率也不应有过流产生,因加速时间短过流的因素排除。拔掉GTR驱动信号测量驱动信号,发现每路信号都有,相位也正确,看不出有什么问肠。

由于此变频器过去送修过而没修好,因而怀疑主回路的线走线不合理引起干扰造成过流,改变走线位置没有什么成效。又怀疑大电容漏电严重产生大的脉动造成过流,检查电容的容量和充放电性能没发现异常现象。主回路检查没发现问题。

最后怀疑是驱动部分的问题。当不接GTR模块时机器不过流保护,一旦接GTR模块机就保护,在机器驱动信号全部正常的情况下。

变频器维修故障的因素可能有两个:一是驱动模块的能力衰退.不能驱动GTR;二是电容失效造成驱动电源不稳定,负载能力减弱。供给GTR基极的信号不正常,使GTR开关时间配合不好,造成主回路过流。

由于变频器维修中电容是易损件,首先检查电容.把所有的电容都拆下查过了,电容不漏电.充放电性能也很正常,容量差别不明显。于是换驱动模块.从正常的机器上拆下确定是好的模块换到这台机器上,开机试验故障依旧.驱动模块出故障的可能也排除了。

在变频器维修中三相输出同时出问题的可能性较小,为了确定是那一相出向题.只接一相的驱动信号(B1、L1和B2、L2),通电单相试验,发现一相输出正常,其他两相无论接哪相都保护。

因为变频器维修的三相输出的驱动器件相同.采用正常回路和故障回路的相同器件对调的方法找故障件,最后找出了故障原因.问题出在电容上,看来是由于电容的容量不足造成驱动信号失常使变频器工作过流,更换电容后,变频器工作恢复正常。

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